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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

BASTUCK sistema de escape deportivo: Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI Performance

Un nuevo sistema de escape deportivo ahora complementa nuestra gama de productos para el Hyundai i30 N. Hemos desarrollado un sistema completo desde el filtro a partículas par el coupé-limusina Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI Performance. El sistema consiste de un tubo de conexión delantero, un tubo de conexión trasero y de un silenciador trasero.

En los Volvo P1800, 164 y 140 clásicos, el disco hardy de dirección con frecuencia ha sido un punto débil. Entonces, lo hemos optimizado y reforzado. Para eso, hemos utilizado una goma EPDM de alta calidad con depósito de aramida.

BASTUCK Classic: Triumph TR4-6: Disco hardy dirección

Para todos los Triumph TR4-6, está disponible desde ahora un disco hardy reforzado para la dirección. Es la variante BASTUCK mejorada. Hemos utilizado para ese producto una goma EPDM de alta calidad con un depósito de aramida.

Sport News

BASTUCK Soundfile Kia Stinger 3.3 T-GDI V6

Nuestro coche de proyecto Kia Stinger suena tal como sportivo que su look! Se puede convencerse ahora con el nuevo soundfile del Kia Stinger 3.3 T-GDI.

BASTUCK sistema de escape deportivo para BMW Z4 G29 M40i desde 2018, silenciador trasero + adaptador, silenciador trasero con doble salida LH+RH 2x Ø 90 mm en diseño RACE con válvula de escape

BASTUCK aporta un verano deportivo de roadster: un sistema de escape deportivo en acero inoxidable está disponible para el BMW Z4 G29 sDrive20i, sDrive30i y el M40i en nuestro shop. El Z4 que es ágil y dinámico de serie, recibe un upgrade de sonido y de potencia de nosotros.

Sistema de escape deportivo BASTUCK para Volvo XC40 desde 2018

Un nuevo sistema de escape deportivo con homologación ECE está disponible de ahora en nuestra gama de productos de SUV compactos. Con su diseño escandinavo y su carácter urbano el Volvo XC40 se ha hecho un nombre en el segmento de coches

Classic News

Los Volvos clásicos están equipados de topes de parachoques –tanto delante en los PV544 y P210 como detrás en el Volvo PV544. Los accesorios cromados no estaban disponibles durante largo tiempo por lo que nos hemos decidido a reproducirlos en alta calidad y proponérselos a nuestros clientes de Volvo.

Todos los propietarios de un Triumph GT6 MK 1-3 saben que a la hora de repararlo hay piezas que son extremadamente difíciles de conseguir. Una de ellas es la luneta trasera. Excepcionalmente había lunetas puntuales en caso de que se pudieran conseguir. Como estas eran muchas veces excesivas de precio y de una calidad inferior, no resolvían los problemas a la hora de restaurar.

Para todos los TR 2-3 a partir de ahora también está disponible el guardabarros trasero que complementa nuestra gama en el ámbito de piezas de chasis. Según el lema „esperar vale la pena“ muchos clientes han esperado durante mucho tiempo exactamente esta pieza.

NOTICIAS GENERALES

También en este año estaremos disponibles en la feria Automechanika en Frankfurt. La feria más importante/grande B2B en el sector del automóvil

Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.  

Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.

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