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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

silenciador trasero opcionalmente con válvula de escape electrónica controlada por GPS (desarrollado por BASTUCK, con homologación CEPE) variante de tubo de escape “Single“ 1x

disponoble a partir de ahora alta calidad BASTUCK Classic reproducción fiel al originalLa junta de culata para el Triumph GT6 MK1 y el Vitesse 2l MK1

mantenimiento de alta calidad para todos los coches clásicos disponible a partir de ahora ocho productos para el mantenimiento completo de su coche clásicoPara todos

Sport News

Ampliamos nuestro surtido de productos para el KIA SORENTO. A partir de ahora un silenciador trasero así como un inserto para paragolpes trasero adecuado para el modelo Facelift (a partir de 2017) están disponibles en nuestra gama.

Son los modelos más deportivos de Seat que se denominan “Cupra”. La combinación de las palabras „Cup“ y „Racing“ también es fundamental para el modelo Seat Leon 5F ST 2.0 TSI Cupra (tracción a las 4 ruedas). Con una tracción a las cuatro ruedas y aprox. 300 CV este coche familiar de la subsidiaria española de Volkswagen tiene el nivel de rendimiento más alto.

La sexta generación del Suzuki Swift se presenta deportiva: el Suzuki Swift AZ (a partir de 2017) un poco más corte, más bajo y sobre todo más estrecho que el modelo anterior. En cuanto a su apariencia visual el origen del vehículo es claramente reconocible: los diseñadores han interpretado el diseño estándar del Swift de una manera nueva y moderna.

Classic News

En los Volvo P1800, 164 y 140 clásicos, el disco hardy de dirección con frecuencia ha sido un punto débil. Entonces, lo hemos optimizado y reforzado. Para eso, hemos utilizado una goma EPDM de alta calidad con depósito de aramida.

BASTUCK Classic: Triumph TR4-6: Disco hardy dirección

Para todos los Triumph TR4-6, está disponible desde ahora un disco hardy reforzado para la dirección. Es la variante BASTUCK mejorada. Hemos utilizado para ese producto una goma EPDM de alta calidad con un depósito de aramida.

Estamos expandiendo nuestra gama de productos BASTUCK Classic para el Austin Healey BN4-BJ8 y hay una buena razón: El kit de juntas, que está montado abajo del motor, ha hecho problemas numeras veces. Especialmente el ajuste fue criticado mucho.

NOTICIAS GENERALES

Classic Team BASTUCK; Fotos: Dietmar Glöckner

Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.

Transmisión de la Marke und Ertel GbR a la BASTUCK & Co. GmbH

La Marke und Ertel GbR, que estaba especializada en piezas de repuesto de Triumph clásicos, ahora forma parte de la empresa de Sarre. La administración de la Marke und Ertel GbR ha decidido de no continuar el negocio y después de muchos años de trabajo juntos de