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En los Volvo P1800, 164 y 140 clásicos, el disco hardy de dirección con frecuencia ha sido un punto débil. Entonces, lo hemos optimizado y reforzado. Para eso, hemos utilizado una goma EPDM de alta calidad con depósito de aramida.
Para todos los Triumph TR4-6, está disponible desde ahora un disco hardy reforzado para la dirección. Es la variante BASTUCK mejorada. Hemos utilizado para ese producto una goma EPDM de alta calidad con un depósito de aramida.
Estamos expandiendo nuestra gama de productos BASTUCK Classic para el Austin Healey BN4-BJ8 y hay una buena razón: El kit de juntas, que está montado abajo del motor, ha hecho problemas numeras veces. Especialmente el ajuste fue criticado mucho.
En la clase media, el Audi A4 B9 TFSI y el Audi A5 F5 TFSI son reales bestséller. El carácter deportivo se muestra especialmente a través la carrocería y la lengua desiño de Audi.
El nuevo BMW Serie 3 se dedica a la deportividad. Para el modelo top atlético, M340i xDrive G20 Berlina (desde 2019), hemos desarrollado un sistema de escape deportivo desde el filtro a partículas adecuado.
Un nuevo sistema de escape deportivo ahora complementa nuestra gama de productos para el Hyundai i30 N. Hemos desarrollado un sistema completo desde el filtro a partículas par el coupé-limusina Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI Performance. El sistema consiste de un tubo de conexión delantero, un tubo de conexión trasero y de un silenciador trasero.
Los propietarios de los Volvo Clásico P220 se encontraban a menudo ante un problema cuando debían reemplazar su indicador de gasolina. BASTUCK ha decidido fabricarlos e incluirlos en su catálogo de productos para P220 Amazon Estate.
Los Volvos clásicos están equipados de topes de parachoques –tanto delante en los PV544 y P210 como detrás en el Volvo PV544. Los accesorios cromados no estaban disponibles durante largo tiempo por lo que nos hemos decidido a reproducirlos en alta calidad y proponérselos a nuestros clientes de Volvo.
Todos los propietarios de un Triumph GT6 MK 1-3 saben que a la hora de repararlo hay piezas que son extremadamente difíciles de conseguir. Una de ellas es la luneta trasera. Excepcionalmente había lunetas puntuales en caso de que se pudieran conseguir. Como estas eran muchas veces excesivas de precio y de una calidad inferior, no resolvían los problemas a la hora de restaurar.
Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.
La Marke und Ertel GbR, que estaba especializada en piezas de repuesto de Triumph clásicos, ahora forma parte de la empresa de Sarre. La administración de la Marke und Ertel GbR ha decidido de no continuar el negocio y después de muchos años de trabajo juntos de
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