Honda Civic FK8 2.0l Type R y FK7 1.5 VTEK: SISTEMA DE ESCAPE DEPORTIVO
Silenciador trasero opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con homologación ECE, desarrollo de BASTUCK)
variantes del tubo de escape: „Triple RACE“ y „Double RACE“ (solamente para FK7 1.5 VTEK Turbo Sport Plus)
igualmente disponible: tubo que sustituye el silenciador central (sin homologación)
Nos enfrentamos a un desafío deportivo: al Honda Civic FK8. Este vehículo combine formas atractivas con una deportividad agresiva - y esto es exactamente lo que tomamos como nuestro principio básico para nuestro silenciador trasero.
La versión de tubos de escape „Triple RACE“ (3x Ø 100 mm central, en estilo RACE) es perfectamente adaptada al diseño del faldón trasero del Honda Civic y capta la atención de la trasera. Además incorporamos a nuestro surtido para el Honda Civic FK7 1.5 VTEK Turbo Sport Plus la variante „Double RACE“ (2x Ø 100 mm salida central, en estilo
RACE).
Un aspecto invisible, pero aún más importante en cuanto al comportamiento en carretera es la válvula de escape (con
homologación ECE). Es un desarrollo de BASTUCK y se puede adquirirla opcionalmente con el silenciador trasero. La versión con válvula de escape está controlada por GPS y se abre automáticamente a partir de una velocidad de 70 km/h.
Adicionalmente, ofrecemos un tubo que sustituye el silenciador central (sin homologación).
Este video está integrado en el modo de protección de datos aumentado de Youtube, que desactiva las cookies hasta que se clique en el botón play. Si se clique en el botón play se conforma que Youtube activa cookies en el aparato que utiliza. Esas cookies también pueden ser utilizadas para analizar su comportamiento de usaje para un usaje de estudio de mercado o de marketing. Más información sobre el usaje de cookies por Youtube se puede encontrar en la policía de cookies de Google aquí: https://policies.google.com/technologies/types?hl=es.