BMW Z4 G29 sDrive20i, sDrive30i y M40i desde 2018: SISTEMA DE ESCAPE DEPORTIVO

  • sistema de escape deportivo con homologación ECE, opcionalmente con válvula de escape
  • aumento de potencia para el M40i de 11,1 KW y 33,5 NM *)
  • opcional: tubo de sustitución para filtro a partículas (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!)

BASTUCK aporta un verano deportivo de roadster: un sistema de escape deportivo en acero inoxidable está disponible para el BMW Z4 G29 sDrive20i, sDrive30i y el M40i en nuestro shop. El Z4 que es ágil y dinámico de serie, recibe un upgrade de sonido y de potencia de nosotros.

 

Especialmente para el M40i el diagrama de potencia es muy impresionante, con un aumento de potencia de 11,1 KW y 33,5 NM *) con el sistema BASTUCK en comparación con el sistema de serie. Una impresión del sonido de los dos sistemas se puede escuchar en los sound files: BMW Z4 G29 sDrive20i and BMW Z4 G29 M40i.

En el BMW Z4 G29 M40i se puede montar la variante de salida Quattro SLASH (silenciador trasero con salida doble 2x Ø 90 mm LH+RH en diseño RACE, 30° oblicuo) – con o sin válvula de escape – y la variante Quattro SLASH Carbon con válvula de escape (silenciador trasero con carbono doble salida 2x Ø 90 mm LH+RH en diseño RACE, 30° oblicuo). Para el montaje del silenciador trasero se necesita dos manguitos de conexión y cuatro abrazaderas.

Para el sDrive20i y sDrive30i el sistema completo consiste de un tubo de conexión que es necesario para el montaje del silenciador trasero en el filtro a partículas y del silenciador trasero. El silenciador trasero es adicionalmente disponible en la variante Twin RACE S (silenciador trasero con salida simple 1x Ø 100 mm LH+RH (en diseño RACE), 30° oblicuo) – también con o sin válvula de escape. El inserto de faldón trasero BASTUCK para vehículos con paquete M, es exactamente ajustado a los sistemas con cuatro salidas y permite el montaje de los sistemas Quattro en el G29 sDrive20i y G29 sDrive30i.

Además un telemando para la válvula de escape, que es limitado al use deportivo, está disponible (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!). También está disponible un tubo de sustitución para el filtro a partículas (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!)

*) Vehículo de ref.: BMW Z4 M40i 250 KW / 5000 rpm, medida de entrada: 270,1 KW / 515,6 NM; medida con silenciador trasero 281,2 KW / 549,1 NM, aumento de 11,1 KW / 33,5 NM

 

 

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