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Lange Zeit waren die Kotflügel hinten für den Volvo Buckel (PV444, PV544) nicht lieferbar. Wer gerade seinen Klassiker restauriert oder eine Restauration plant, kann ab sofort auf die neuen BASTUCK Kotflügel zurück greifen.
Mit einem neuen Produkt ergänzen wir unser Sortiment für klassische Volvo P120, P1800 S/E/ES. Die Adapterplatte zwischen Overdrive und Getriebe ist eine Eigenentwicklung und passgenau sowohl für D- als auch für J-Typ Overdrive Getriebe.
Mit dem NQ5 hat Kia bereits die fünfte Generation des beliebten Sportage auf den Markt gebracht. Der SUV wurde mit verschiedenen Antriebsvarianten gebaut und ist als Benziner, Mild-Hybrid sowie Plug-in-Hybrid ab sofort auch mit einer BASTUCK Sportauspuffanlage optimierbar.
Mit dem GR Yaris setzt Toyota Sportlichkeit absolut in den Fokus. Seine Leistungsstärke und Agilität bieten uns eine perfekte Basis für die Entwicklung einer passenden BASTUCK Sportauspuffanlage.
Mit dem i30 PD 1,5 T-GDI Facelift spielt Hyundai im stark umkämpften Mittelklasse-Segment. Die neue BASTUCK Sportauspuffanlage mit ECE-Genehmigung sorgt für einen sonoren Sound. Verbindungsrohr vorne, Verbindungsrohr Mitte und Endschalldämpfer fügen sich zur Komplettanlage zusammen.
Das Sortiment an Auspuffanlagen für Porsche-Modell hat deutlich Zuwachs bekommen: Ab sofort sind BASTUCK-Auspuffanlagen für den Porsche 924, 924 S, 924 Turbo, 944 S, 944 S2, 944 Turbo und 944 Turbo S lieferbar.
Bei der Renovierung eines klassischen Volvo war die Wasserpumpe in den vergangenen Jahren immer ein Ärgernis. Die wenigen verfügbaren Artikel waren entweder überteuert oder qualitativ minderwertig. Für uns war das Anlass genug, die Wasserpumpen für den Volvo B16 nachzufertigen.
Untere Dreieckslenker für Triumph Spitfire, GT6, Herald oder Vitesse zu bekommen, war seit längerem ein sinnloses Unterfangen. Für uns war das kein haltbarer Zustand....
Wie viele andere Artikel unserer CLASSIC-Sparte haben wir den Haltebügel für die Blattfedern für Volvo PV445/P210 (Duett) nachgefertigt und ergänzen somit weiter unser Sortiment.
Die Classic-Sektion des Teams BASTUCK hatte am vergangenen Wochenenden ihren großen Auftritt. Beim populären Oldtimer Grand Prix ging das Team mit zwei Fahrzeugen an
Zwei Rallyepiloten sind in dieser Saison mit der Unterstützung von BASTUCK auf den Rallyepisten in Deutschland und Europa unterwegs. Beide schauen bisher auf eine sehr erfolgreiche
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