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Alle News im Überblick

BASTUCK Sportauspuffanlage für den BMW 320i/330i G20 ab Baujahr 2019

Mit dem G20 veröffentlichte BMW bereits die siebte Generation des populären 3er. Die Sportlichkeit ist seit jeher ein fixes Attribut des bayerischen Verkaufsschlagers, weshalb BASTUCK eine Sportauspuffanlage mit ECE-Genehmigung sowie fünf verschiedene Endrohrvarianten entwickelt hat.

BASTUCK Classic: Schlauch Öldruckinstrument für Volvo P1800 (ES)

Bei vielen klassischen Volvo-Fahrzeugen ist der Öldruckschlauch ein Problem: Der fehlerbehaftete einfache Nylonschlauch ist oft undicht oder komplett defekt.

Bei vielen klassischen Triumph-Fahrzeugen ist der Öldruckschlauch ein Problem: Der fehlerbehaftete einfache Nylonschlauch ist oft undicht oder komplett defekt.

Sport News

BASTUCK Ford Focus 4 ST: Sportauspuffanlage

Das Prädikat „eindeutig sportlich“ hat Ford dem Focus 4 ST-Line nicht ohne Hintergedanken gegeben. Die Anleihen der ST-Variante sind deutlich zu erkennen und daher haben wir gleich für beide Modell-Linien BASTUCK Sportauspuffanlagen entwickelt.

BASTUCK Komplettanlage ab Partikelfilter für den Kia XCeed 1.6 T-GDI ab Baujahr 2019

Der Kia XCeed ergänzt ab 2019 die Modellpalette des Mittelklassen-Verkaufsschlagers Kia Ceed. Bei diesem Crossover ist die sportliche Silhouette Programm und die neue BASTUCK Sportauspuffanlage knüpft genau dort an.

BASTUCK Sportauspuffanlage für den Toyota GR Supra

Der Toyota GR Supra ist die fünfte Generation des Sportwagens, der seit jeher für puren Fahrspaß steht. Beim 2019er Modell nahm Toyota Gazoo Racing maßgeblich Einfluss auf die Performance und findet sich als GR auch im Namen wieder.

Classic News

Bei klassischen Volvo P1800, 164 und 140 war die Hardyscheibe an der Lenkung häufig eine Schwachstelle. Wir haben sie daher optimiert und verstärkt. Dafür haben wir ein hochwertiges EPDM-Gummi mit Aramid-Einlage verwendet.

BASTUCK Classic: Triumph TR4-6: Hardyscheibe Lenkung

Für alle Triumph TR4-6 haben wir ab sofort eine verstärkte Hardyscheibe für die Lenkung im Sortiment. Dabei handelt es sich um die verbesserte BASTUCK-Ausführung. Dafür haben wir ein hochwertiges EPDM-Gummi mit Aramid-Einlage verwendet.

Wir erweitern unser BASTUCK Classic Sortiment für den Austin Healey BN4-BJ8 und das aus gutem Grund: Der Dichtsatz, der unten am Motor angebracht wird, sorgte immer wieder für Ärger. Vor allem die Passgenauigkeit wurde häufig bemängelt.

Allgemeine News

Die Saisonrennen 11 und 12 des Deutschen Tourenwagen Cups stehen für BASTUCK Motorsport auf dem Programm. Das Event am Nürburgring ist für das saarl

solider Einstand von Bernhard Wagner im KIA Ceed Pech im zweiten Rennen verhinderte eine große Punktausbeute KIA pro cee´d GT/R nach nur neun Monaten