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Wir erweitern unser BASTUCK Classic Sortiment für den Austin Healey BN4-BJ8 und das aus gutem Grund: Der Dichtsatz, der unten am Motor angebracht wird, sorgte immer wieder für Ärger. Vor allem die Passgenauigkeit wurde häufig bemängelt.
Mit dem G20 veröffentlichte BMW bereits die siebte Generation des populären 3er. Die Sportlichkeit ist seit jeher ein fixes Attribut des bayerischen Verkaufsschlagers, weshalb BASTUCK eine Sportauspuffanlage mit ECE-Genehmigung sowie fünf verschiedene Endrohrvarianten entwickelt hat.
Bei vielen klassischen Volvo-Fahrzeugen ist der Öldruckschlauch ein Problem: Der fehlerbehaftete einfache Nylonschlauch ist oft undicht oder komplett defekt.
Unser Kia Stinger Projektfahrzeug klingt so sportlich wie es aussieht! Davon könnt ihr euch mit dem neuen Soundfile des Kia Stinger 3.3 T-GDI jetzt selbst überzeugen.
BASTUCK sorgt für einen sportlichen Roadster-Sommer: Ab sofort ist eine Edelstahl-Sportauspuffanlage für den BMW Z4 G29 sDrive20i, sDrive30i und den M40i bei uns verfügbar. Der Z4, der von Haus aus auf Agilität und Fahrdynamik ausgerichtet ist, bekommt von uns ein Sound- und Leistungs-Upgrade.
Ab sofort ergänzt eine neue Sportauspuffanlage mit ECE-Genehmigung unser Sortiment im Kompakt SUV-Segment. Mit seinem skandinavischen Design und dem urbanen Charakter hat sich der Volvo XC40 als flexibles Auto
Wenn es um neue Luft- oder Ölfilter für klassische Volvo und Triumph-Fahrzeuge ging, waren die Besitzer oft ratlos. Entweder waren die Filter gar nicht mehr zu bekommen oder sie waren qualitativ schlecht und teuer, dass es keine Freude machte, sie zu verbauen.
Für Besitzer klassischer Renn- und Rallyefahrzeuge der Marken Triumph, Austin-Healey und MG können nun motorsportliche Zeiten anbrechen. In Zusammenarbeit mit dem renommierten [...]
Am 31. August und 1. September ist das Classic Team BASTUCK wieder im Einsatz. Ziel ist an diesem Spätsommerwochenende der beliebte Dünenrundkurs in Zandvoort, der durch seine Lage direkt an der Nordseeküste schon immer durch ein besonderes Flair beeindruckt hat.
Die Marke und Ertel GbR, die auf Ersatzteile klassischer Triumph spezialisiert war, geht nun im saarländischen Unternehmen auf. Die Geschäftsführung der Marke und Ertel GbR hat beschlossen, die Firma nicht mehr weiter zu führen und nach Jahren der vertrauensvollen
Zwischen Lebach und Niedersaubauch ist eine moderne Prüfstrecke für Geräuschemissionen entstanden, deren Bau durch die Bastuck & Co. GmbH (Lebach) initialisiert wurde.
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