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Mit der Übernahme des Warenlagers des Oldtimer Veteranen Shop stockt die BASTUCK & Co. GmbH ihr Portfolio der CLASSIC-Sparte auf. Neben Triumph, Austin Healey, Volvo und MG können zukünftig auch klassische Jaguar aus dem saarländischen Lebach heraus mit einem umfangreichen Ersatzteilsortiment versorgt werden.
Lange Zeit waren die Reparaturbleche für die Seitenteile hinten links und rechts für den Volvo Buckel (PV444, PV544) nicht lieferbar. Wer gerade seinen Klassiker restauriert oder eine Restauration plant, kann ab sofort auf die neuen BASTUCK Reparaturbleche für die hinteren Seitenteile zurückgreifen.
Fahrwerksteile aus Gummi sind in nahezu jedem Klassiker verbaut. Umso ärgerlicher ist es, wenn diese rissig, porös und brüchig werden - vor allem an den Stellen, an denen die Belastung stark ist. Daher haben wir uns entschlossen, einige Teile auch aus dem besonders elastischen Polyurethan zu fertigen.
Mit dem Facelift-Modell des Kia Ceed GT 1.6 Liter (ab 07/2021) greift Kia optisch noch einmal in der Klasse der sportlichen Kompakten an. Passend dazu ergänzen auch wir unser Portfolio mit einer Sportauspuffanlage mit ECE-Genehmigung und zwei passend sportlichen Endrohrvarianten.
Das BASTUCK Sortiment für die Marke Mercedes wächst weiter. Ab sofort ergänzen Sportauspuffanlagen für verschiedene Varianten der Mercedes C-Klasse W205 unser Portfolio.
Das BASTUCK-Sortiment für die Marke Mercedes wächst weiter. Ab sofort ergänzen Auspuffanlagen für verschiedene Varianten der Mercedes E-Klasse W124 unser Portfolio. Es sind erstmals sowohl seriennahe Austauschanlagen als auch Sportauspuffanlagen mi t Klappensteuerung verfügbar.
Die Misere in Bezug auf Innenkotflügel von TR6-Modellen hat endlich ein Ende: Ab sofort sind BASTUCK Innenkotflügel lieferbar, die der Qualität und der Passform der originalen Stanpart-Teile entsprechen.
Bei der Restaurierung eines Triumph Spitfire MK3 oder eines GT6 MK2 stießen die Besitzer in Bezug auf den Kühlergrill immer wieder an ihre Grenze, denn dieser ist seit einigen Jahren nicht mehr erhältlich gewesen. Daher haben wir die Initiative ergriffen und den Kühlergrill detailgetreu nachgefertigt.
Jeder Besitzer eines Triumph Spitfire, eines Herald, eines GT6 oder einer Vitesse kennt das Problem: Wenn an der Hinterachse ein Radlager gewechselt werden muss, ist viel Kraft und Mühe notwendig, um den Radflansch von der Antriebswelle abzumontieren. Oftmals werden die Radflansche bei der Demontage unnötigerweise beschädigt.
Traditionell geht das Classic Team BASTUCK beim Hockenheim Historic zu Ehren des schottischen Formel 1-Weltmeisters Jim Clark an den Start. Zwei Triumph und ein Marcos GT
Ab der Saison 2018 ist die BASTUCK & Co. GmbH offizieller Partner der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) und intensiviert damit ihr Motorsport-Engagement. Das neue Engagement in
Im neu geschaffenen Volkswagen Ameo Cup in Indien ist BASTUCK Exklusivausrüster im Bereich Sportauspuffanlagen. Alle zentral von Volkswagen India eingesetzten Rennfahrzeuge gehen mit den saarländischen
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