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Im Motorsport mit klassischen Fahrzeugen sind alle Produkte besonderen Belastungen ausgesetzt. Als passionierte Motorsportler haben wir Verbesserungspotential bei den bisher lieferbaren Sportventilen festgestellt. Das war für uns ein Anlass, um uns dem Thema anzunehmen. Unterstützt wurden wir bei der Umsetzung von Ingenieuren, die an der Entwicklung von Formel 1-Motoren maßgeblich beteiligt waren.
Ein hochwertiges Set ergänzt unser Produktsortiment für klassische Volvo P1800 S/E/ES. Die Luftleitbleche sind sowohl als dreiteiliger Satz als auch einzeln erhältlich und das Highlight ist: Die BASTUCK Bleche sind besser als die originalen Luftleitbleche.
Wir sind einen weiteren Schritt bei der Optimierung unseres Produktsortiments für klassische Volvo P1800 S/E/ES gegangen. Jeder Besitzer kennt die Sorge, die eintritt, sobald am Deckel oder am Sicherungskasten selbst ein Defekt auftritt, denn beide Artikel sind seit Jahrzehnten nicht mehr lieferbar.
Auf den ersten Blick ist der sportliche Charakter des BMW 1er F40 118i (ab Baujahr 2019) zu erkennen. Seine progressive Formensprache findet seine Fortsetzung in der neuesten Sportauspuffanlage in unserem Portfolio. Drei Endrohrvarianten in insgesamt fünf verschiedenen Ausführungen stehen für den Dreizylinder zur Auswahl.
Für ein Top-Modell wie den BMW 1er F40 M135i xDrive kommt nur eine kompromisslos auf Sportlichkeit ausgelegte Sportauspuffanlage in Frage. Die BASTUCK XL-Anlage für den Kompaktsportler ergänzt nun unser Sortiment für den BMW F40 und ist ab sofort verfügbar.
Mit der zweiten Modellreihe des A1 setzt Audi auf eine deutlich kantigere und somit sportlichere Linienführung. Die BASTUCK Sportauspuffanlage für den Audi A1 GB Sportback schließt sowohl optisch als auch akustisch daran an.
Lange Zeit waren die Reparaturbleche für die Seitenteile hinten links und rechts für den Volvo Buckel (PV444, PV544) nicht lieferbar. Wer gerade seinen Klassiker restauriert oder eine Restauration plant, kann ab sofort auf die neuen BASTUCK Reparaturbleche für die hinteren Seitenteile zurückgreifen.
Fahrwerksteile aus Gummi sind in nahezu jedem Klassiker verbaut. Umso ärgerlicher ist es, wenn diese rissig, porös und brüchig werden - vor allem an den Stellen, an denen die Belastung stark ist. Daher haben wir uns entschlossen, einige Teile auch aus dem besonders elastischen Polyurethan zu fertigen.
Im Motorsport mit klassischen Fahrzeugen sind alle Produkte besonderen Belastungen ausgesetzt. Als passionierte Motorsportler haben wir Verbesserungspotential bei den bisher lieferbaren Sportventilen festgestellt. Das war für uns ein Anlass, um uns dem Thema anzunehmen. Unterstützt wurden wir bei der Umsetzung von Ingenieuren, die an der Entwicklung von Formel 1-Motoren maßgeblich beteiligt waren.
Zwischen Lebach und Niedersaubauch ist eine moderne Prüfstrecke für Geräuschemissionen entstanden, deren Bau durch die Bastuck & Co. GmbH (Lebach) initialisiert wurde.
Das Jim Clark Revival ist traditionsgemäß auch in diesem Jahr der Saisonauftakt für das Classic Team BASTUCK. Das Rennwochenende für klassische Rennfahrzeuge
Marijan Griebel und Beifahrer Alex Rath sind die neuen Deutschen Rallyemeister 2018. Das von BASTUCK unterstützte Team jubelte beim Saisonfinale der Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM) am
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