L’histoire de Bastuck
Par passion pour la marque Triumph et grâce au travail de rénovation qu’il effectua sur ces véhicules, Rainer Bastuck, développa son idée. Avec l’aide de ses connaissances et ses compétences des véhicules anciens, il commença par développer et vendre des pièces détachées pour différents véhicules classiques
| Mars 1986 |
- Création de l’entreprise Bastuck
Production et vente de pièces détachées pour la marque Triumph / Engagement dans le sport automobile
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| 1990 |
- Création de la filiale Bastuck France
Distribution des pièces détachées sur le marché français
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| 1992 |
- Début de la production des pots d’échappement inox : développement de pots d’échappements inox de haute qualité pour les véhicules classiques Jaguar, Mercedes, Austin Healey et BMW
Peu de temps après suivit la production des lignes d’échappement inox pour les véhicules modernes
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| 1995 |
- Distribution de pièces détachées pour tous les véhicules classiques Volvo
Toutes les pièces des véhicules classiques de la marque Volvo, avec la collaboration de Bastuck France, sont distribuées dans le monde.
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| 1998 |
- Création d’un service développement pour les lignes d’échappement
Nouvelles possibilités de développement même pour des lignes d’échappement adaptées au sport automobile
- Début de la collaboration avec des grands constructeurs
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| 1999 |
- Certification ISO 9001
Système de management de la qualité (exigences pour la conception, le développement, la production) d’après DIN EN ISO 9001-2000 pour les constructeurs automobiles européens.
- Début de la collaboration avec des fabricants du sport automobile
- Multiplication de la surface de production et de la surface de stockage à 3000m²
- Accréditation par le KBA (Office fédéral pour les véhicules automobiles)
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| 2000 |
- Agrandissement du site de Lebach : augmentation de la surface de production à 5500m²
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| 2006 |
- Elargissement de la gamme : Kits Bodystyling
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| 2007 |
- Remise à jour du site internet
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